Исследование колебаний опоры шасси самолета в экстремальных условиях
Работа выполнялась по заказу самолетостроительной корпорации, 2010 г.
Данное исследование проводилось в целях определения природы возникновения нежелательных вибраций опоры шасси самолета и выработки рекомендаций по их устранению. Особенностями обнаруженных вибраций являются достаточно большая редкость их возникновения и их необъяснимость в рамках классической теории «шимми». В рамках данной работы исследовалась природа возникновения вибраций и влияние параметров конструкции опоры шасси на характеристики колебаний.
Работа выполнялась по заказу ОАО «Туполев», 2003 г.
Моделирование выпуска закрылка с учетом динамики системы «крыло + закрылок + механизм уборки-выпуска + внешняя среда» в трехмерном пространстве. Основные особенности модели: упругая модель крыла; упругая модель закрылка; нестационарное аэродинамическое воздействие на крыло и закрылок; совместное движение 4-х механизмов выпуска-уборки закрылка.
Моделирование процессов выпуска/уборки стоек шасси самолета проводилось в целях определения потребных усилий в приводных механизмах, нагрузок в узлах конструкции стойки и других характеристик. В моделях учитываются внешние нагрузки, работа механизмов фиксации стойки и трение в шарнирах.
Моделирование динамического поведения самолета МиГ-29К в условиях базирования на корабле
Работа выполнялась по заказу ФГУП «РСК «МиГ», 2005 г.
Разработаны динамические модели самолета МиГ-29К и подсистем корабля, предназначенных для исследования динамического поведения самолета в различных режимах эксплуатации при базировании на авианосце. Созданные модели использовались для моделирования наездов самолета на стартовое удерживающее устройство, взлета и посадки самолета с использованием тросового аэрофинишера, который захватывается хвостовым гаком.
Моделирование нагрузок в узлах шасси и динамических нагрузок и деформаций планера при посадке самолета Ту-334
Работа выполнялась по заказу ОАО «Туполев», 2003 г.
Разработана динамическая модель самолета Ту-334, предназначенная для исследования динамических процессов посадки. Модель позволяет исследовать динамическое поведение самолета в трехмерном пространстве с учетом упругости конструкции планера, пространственного движения механизмов шасси, нелинейных характеристик силовых взаимодействий и влияния других факторов.
Моделирование динамического поведения системы «самолет + бак + внешняя среда» для определения условий безударного отделения бака. Основные особенности модели: движение системы в трехмерном пространстве; воздействие аэродинамических сил на бак с учетом интерференции от самолета; работа узла задержки хвостовой части бака.
В статье представлены основные принципы моделирования, используемые в программном комплексе автоматизированного динамического анализа многокомпонентных механических систем EULER (ЭЙЛЕР). Приведено формализованное представление механической системы, основные принципы формирования и решения уравнений движения.
Апрель, 2011
ЗАО «АвтоМеханика» исполнилось 18 лет
12 апреля 2011 г. исполнилось 18 лет со дня подписания учредительных документов ЗАО «АвтоМеханика». Все эти годы наше предприятие занималось разработкой передовых информационных технологий для современного инженерного анализа и проведением исследовательских работ по математическому моделированию различных технических систем. Наш основной продукт – программный комплекс EULER (ЭЙЛЕР) успешно развивается и используется многими предприятиями промышленности. Огромная благодарность всем нашим партнерам и заказчикам за оказанную поддержку, благодаря которой наше предприятие подошло к своему «совершеннолетию».
Апрель, 2011
Выход принципиально новой версии программного комплекса EULER 8
Закончена разработка принципиально новой версии программного комплекса EULER 8. Для нее разработано новое расчетное ядро, которое на больших системах (10-20 тел и более) имеет более высокое быстродействие. Для систем имеющих 100 и более тел скорость расчета повышается в 10 и более раз по сравнению с предыдущими версиями программного комплекса. Преемственность проектов сохранена, то есть проекты, разработанные в предыдущих версиях программного комплекса EULER, могут рассчитываться и в новой версии.
Авиация
Работа выполнялась по заказу самолетостроительной корпорации, 2010 г.
Работа выполнялась по заказу ОАО «Туполев», 2003 г.
Работа выполнялась по заказу ФГУП «РСК «МиГ», 2005 г.
Работа выполнялась по заказу ОАО «Туполев», 2003 г.