Моделирование динамических нагрузок на экипаж автомобиля при подрыве на фугасном боеприпасе
В данной работе исследовалось динамическое поведение системы «автомобиль + сиденье + манекен человека» при подрыве автомобиля на фугасном боеприпасе. Движение всех элементов динамической системы моделировалось в трехмерном пространстве с учетом нелинейных характеристик взаимодействия. Рассматривались варианты подрыва различных зарядов под передним колесом и под днищем автомобиля, а также варианты при отсутствии и наличии ремней безопасности и энергопоглощающего элемента под сиденьем. В процессе исследования определялись нагрузки, возникающие в различных частях тела, и предельные условия выживаемости человека.
Моделирование динамического поведения внедорожных автомобилей
Работа выполнялась по заказу 21 НИИИ МО РФ, 2004 г.
Цель работы – сравнительный анализ показателей устойчивости, управляемости и плавности хода автомобилей с использованием методов математического моделирования. Работа проводилась в два этапа. На первом этапе проводилось моделирование автомобиля УАЗ-3151 и сравнение с натурными испытаниями. На втором этапе моделировались внедорожные автомобили с различными конструктивными решениями.
В программном комплексе EULER можно моделировать самые различные, как стандартные, так и специальные виды испытаний автомобильной техники, например: рывок руля, переставка, поворот 25 метров, поворот 35 метров, поворот минимального радиуса, опрокидывание на стенде, стабилизация, разгон, торможение, плавность хода на дорогах с различным профилем, опорная проходимость при движении по деформируемому грунту, переезд рва, стенки или других препятствий и другие испытания.
В статье представлены основные принципы моделирования, используемые в программном комплексе автоматизированного динамического анализа многокомпонентных механических систем EULER (ЭЙЛЕР). Приведено формализованное представление механической системы, основные принципы формирования и решения уравнений движения.
Апрель, 2011
ЗАО «АвтоМеханика» исполнилось 18 лет
12 апреля 2011 г. исполнилось 18 лет со дня подписания учредительных документов ЗАО «АвтоМеханика». Все эти годы наше предприятие занималось разработкой передовых информационных технологий для современного инженерного анализа и проведением исследовательских работ по математическому моделированию различных технических систем. Наш основной продукт – программный комплекс EULER (ЭЙЛЕР) успешно развивается и используется многими предприятиями промышленности. Огромная благодарность всем нашим партнерам и заказчикам за оказанную поддержку, благодаря которой наше предприятие подошло к своему «совершеннолетию».
Апрель, 2011
Выход принципиально новой версии программного комплекса EULER 8
Закончена разработка принципиально новой версии программного комплекса EULER 8. Для нее разработано новое расчетное ядро, которое на больших системах (10-20 тел и более) имеет более высокое быстродействие. Для систем имеющих 100 и более тел скорость расчета повышается в 10 и более раз по сравнению с предыдущими версиями программного комплекса. Преемственность проектов сохранена, то есть проекты, разработанные в предыдущих версиях программного комплекса EULER, могут рассчитываться и в новой версии.
Автомобилестроение
